Comments on: “Mikruškių” bilietėliai: kovos pabaiga

By: Dovydas

Dovydas — Wed, 29 Jun 2011 13:25:08 +0000

Manau pasielgta teisingai. Jei visi mokam mokesčius tai visi. Vairuotojas tikriausiai nebuvo baustas, nes jam nėra jokios naudos neduoti bilietėlio. Dažniausiai tokius paskatinimus vairuotojams duoda įmonės, norinčios vengti mokesčių, jos už tokius veiksmus ir atsako. O jei ir vairuotojas sugalvojo pasipelnyt, į kišenę dėti pinigus už vežimus, taip pat turėtų būti nubaustas, antraip visi pradės dalį sau atsidėti. Kad ir ne tie mokesčiai. Nutiks kas nors bevažiuojant, ilgai ieškosi teisybės neturėdamas bilietėlio, patvirtinančio jog važiavai legaliai.

By: Janina

Janina — Sun, 28 Nov 2010 23:53:14 +0000

Kai vairuotojas (tiek mikroautobusų, tiek autobusų) neduoda važiavimo bilieto, tai yra vagystė. Važiuojant maršrutu patiriamos sąnaudos, už kurias negaunamos pajamos, t.y. buhalteriškai neapskaitomos. Suskaičiavus pinigėlius galutiniam rezultate įmonės tikriausiai yra nuostolingas (bet įmonė vis tiek dirba) ir neužilgo bandys padidinti vežimo kainą.
Tad, gerbiamieji, niekada neatsisakyte bilieto, kuris nelaimės atveju jums bus reikalingas, bet imkite (ir reikalaukite, jeigu neduoda), kad ateityje netektų mokėti daugiau.

By: Saulius

Saulius — Mon, 25 Oct 2010 08:10:27 +0000

Rima: esu iš tų, kurie mato truputį daugiau negu vieną medalio pusę, dažniausiai būna ir kita ir dar išimtis iš taisyklės – briauna. Tokie žmonės vadinami mąstančiais ir dažniausiai sveikai kritikuojančiais. Kadangi manęs nepažinodama drįsti man kabint epitetus, tai aš lygiai taip pat galiu pavadint arba tiesiog višta, arba tunelinio mąstymo smegenų savininke, nes žiūri į vieną pusę – patogesnę ir užsimerki prieš kitą – nepatogiąją. Mano komentaruose buvo atsakymas, kodėl taip elgiamasi ir ką reikia keisti, bet žinoma, jūs kaip ir dabartinė valdžia, viską išspręsit baudomis, karpymais ir mažinimais.
Evelina: įdomu, kada mums pradės ne tik primindinėt pilietiškas pareigas, bet ir didžiajai daugumai suteiks pilietiškas teises? Kad pareiga, aš nesiginčiju, pritariu, bet vat teisių jaustis piliečiu, turi vis mažesnis ratas žmonių

P.S. aš toli gražu ne vairuotojas, labai toli.

By: Evelina

Evelina — Tue, 24 Aug 2010 08:56:35 +0000

Čia turbūt tik Lietuvoj pranešimas apie pažeidimą laikomas skundimu… paprastai civilizuotuose kraštuose tai laikoma pilietiška pareiga. Juk čia svarbiausia, kaip autorius ir rašė, keleivių saugumas. Jis neprisiima atsakomybės už mano saugumą, o aš turiu rūpintis jo vaikais? Tnx.. :/

By: Rima

Rima — Mon, 31 May 2010 13:56:01 +0000

tokie kaip komentatorius (-iai) Saulius – gyvas sazines priekaistas “…baudelę išskaičiuos vairuotojui iš atlyginimo (manau tuo neabejoji ane?). Na vairuotojo vaikai savaitę mažiau valgys…”. Ar ne vairuotojas busi, kad dristi apeliuoti i pusalkanius vaikus?:) O be to, labai patogu butu sleptis uz kazkieno nugaros ir laukti, kol kazkas kazka padarys uz tave… Tokie zmones vadinami parazitais… Dar bailiais. Arba nieksais, amsianciais sunimis… Kuri epiteta renkiesi, sazines priekaiste?

By: Martynas

Martynas — Fri, 30 Apr 2010 18:49:48 +0000

Pagarba sąžiningam žmogui.

By: Liudas

Liudas — Fri, 30 Apr 2010 17:45:37 +0000

Dariau, saunuolis, kad imiesi iniciatyvos! Jeigu kiekvienas is musu netyletu pamates neteisybe ir imtusi nor ir kokiu veiksmu, bent kartais, gyventi pasidarytu truputi lengviau ir smagiau Manau, kad galima suprasti ir vairuotoja, nes gyvename netobulai sutvarkytame pasaulyje, zmones vieni kitus isnaudoja, atlyginimo dali pasiima daznai neproporcingai didele tie kas gali ir turi galios… taciau tai nesuteikia teises paciam pasukciauti ir bilietuko nepaduodi

By: Saulius

Saulius — Fri, 30 Apr 2010 07:52:36 +0000

Čia yra ne tai, kad nesubalansuota sistema, tai mano manymu yra kažkurio autobusų parko (išties nežinau, kokie ten maršrutai šiaip) sprendimas. Maršrutas tuo metu dirba nuostolingai ir tiek. Jeigu čia viskas vyksta Vilniaus Autobusu ribose – galima kreiptis į juos/rašyt skundą/pramušinėt per savivaldybę ar dar kažką ir tikėtis, kad paleis kažkokį autobusą. Jeigu tai privatininkų teritorija – nieko nepasieksi, o maršrutkių vairuotojai tuo ir naudojasi, kad transporto nėra. Kaune tarkim apskritai anksčiau važiuodavo iki 3-4 ryto, visus iš klubų vežiodavo ir niekas problemos nematė, kaip tik stebėdavosi, kad Vilniuje 22 val. jau beveik jokios nevažinėja.

Dabar kitas aspektas: viena bauda nepakeis nei truputėlio tame mechanizme, žinau dar iš tos patirties, kai pats 5 metus važinėjau visur mikruškėm. Būdavo ir reidai ir operacijos ir baudos keleiviams ir kas tik nori, niekas nepadėjo, nes sunkmečio metu žmogus rizikuoja tam, kad turėtų bent kažkiek daugiau pajamų. Pakilimo metu viskas buvo susitvarkę, dabar vėl atgyja, kaip ir visose srityse… Jeigu manęs kas paklaustų sprendimo, aš jo irgi nelabai žinau, žinau tik bendrom gairėm, kad jei valdžia toliau taip smaugs smulkųjį verslą, tai ir dienom Lentvario nepasieksi, ne tik, kad vakarais Labai čia į plačią temą lendu ir ne komentaruose diskutuot.

By: doncaivas

doncaivas — Fri, 30 Apr 2010 07:44:22 +0000

Dariau – respect visiškas. galima ir žiūrint į vagį vagiantį iš prekybos tinklo galvoti “na, jeigu jį įskųsiu jis gi valgyt neturės”. O bilietėlio neišmušimas yra ne kas kita kaip vagystė.

By: Darius Skusevičius

Darius Skusevičius — Fri, 30 Apr 2010 06:51:45 +0000

Aciu uz komentarus. Is kart atsakau – taip, sutinku, kad yra keletas svarbiu aspektu, kurie turetu buti daromi (tiesa dar galvoju kaip tai padaryt). Manau yra nenormalu, kad kazkodel mikroautobusai gali sau leisti vaziuoti iki 23 valandos (ir turbut dar uzdirbti), o normalus transportas nevaziuoja – keistai kazkaip subalansuota sistema.

Sutinku, kad gal nukentes ir vairuotojas, bet kas jei ne jis norejo neteisetai pauzdarbiaut? tikimybe kad kas nors nutiks lekiant tokiu greiciu kaip laksto jie su 10 stovinciu zmoniu mikruskeje – nu sorry, bet manau kad sistemiskai reik sprest.

Sutinku, kad tai issprendzia tik vieno marsruto klausima, bet issprendzia. gal palaipsniui bus ir daugiau tokiu marsrutu.